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迪马特奥:解雇功勋是切尔西传统 鲁尼绝对不来

43岁的意大利人迪马特奥,曾在一年前率领切尔西戏剧性地捧得了欧冠联赛的大耳朵奖杯。然而由于他始终都没有得到蓝军老板阿布拉莫维奇的全力支持,上赛季中期被蓝军球迷称为“佛帅”的迪马特奥也只能无奈下课。

昨日迪马特奥来到了肯尼亚,参加一项商业活动的同时也接受了Goal记者的独家专访。在这位前蓝军主帅看来“曼联绝对不可能将阵中最好的球员出售给切尔西”。

“鲁尼是一名世界级的前锋,一名可以在全世界任何球队效力的伟大球员。然而我并不觉得曼联会允许他加盟切尔西。曼联从来不允许他们的顶级球星投敌,尤其在英格兰范围内,这一点已经在业内被普遍知晓了。”迪马特奥说道。

“倘若他能加盟到切尔西,他肯定能在斯坦福桥表现得非常出色。然而倘若这一切都发生了,这也肯定是全世界最令人震惊的一笔转会交易了。”

2012年夏天,迪马特奥以临时主帅的身份给切尔西俱乐部的荣誉室添加了一座欧冠奖杯和一座足总杯。然而仅过了半个赛季,意大利人就极富争议地被解除了职务。谈到自己与阿布拉莫维奇之间的关系时,迪马特奥则颇有风度地回应道:“在切尔西,职业生涯中最优秀的几名主教练都难逃下课的命运,所以说我在那里干得还算不错。这将给予我丰富的执教经验,我现在则憧憬取得更大的成功。”

“在阿布拉莫维奇手下工作,切尔西迪马特奥这段经历非常美妙。阿布有自己的观点,有时候我们会保持一致,但有的时候则不尽然。他给予了我为切尔西俱乐部服务的机会,而我也竭尽了全力。而现在我要面向未来”

既然迪马特奥准备“向前看”,那么他的新东家将在哪里?前切尔西主帅最后回答道:“等把今年过完再看看!我已经收到了许多俱乐部发出的邀请函,但我还准备好好休息一下,在重新执教之前聚集一下能量。现在我将以“吉尼斯啤酒”形象大使的身份来到中非进行旅游,执教的事情等明年再说。”

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卡卡归期延长可战巴萨 小法老:为米兰愿踢前腰

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2013-2014意甲联赛意甲视频意甲新闻意甲转会米兰王朝

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艾尔-沙拉维终于要回来了,对于缺兵少将的AC米兰无异于雪中送炭,这位与梅西共同成为意大利版FIFA14游戏封面的年轻前锋会极大缓解阿莱格里用兵捉襟见肘的窘境。“帮助球队?这是一个正确的字眼,我不打算谈论我的个人目标和进球数,球队整体出色才是最重要的。一年前我就没有设定什么进球目标,进球自然而然地就来了,我当然希望这一次能够复制这一切,但更重要的是球队的排名不断提高。”艾尔-沙拉维表示。

而谈起球队的目标,小法老也不含糊。“上赛季我们获得了第三名,那是一个伟大的成就,本赛季我们的目标当然是比上赛季做得更好,这是显然的。这目标遥不可及?我可是实话实说,糟糕的赛季开局吓不倒我。”艾尔-沙拉维说。这和阿莱格里的口径一致,小法老也对曾被传与自己不合的米兰主帅表达敬意:“我和阿莱格里的关系非常棒,最近他对我的健康状况非常关心,我很高兴他能留在球队。”

米兰前锋也介绍了个人的状况。“我个人的赛季开局?我还是挺满意的,我取得了进球,也帮助了别人,从个人的角度我没什么好抱怨的。现在我已经开始跑步了,对阵桑普多利亚我没法出场,我的目标是赶上与阿贾克斯的欧冠小组赛。”艾尔-沙拉维说,“适应阿莱格里新的战术体系?没问题,我已经准备好了。我更喜欢踢左边锋,但我可以为了适应4-3-1-2改变踢法,我可以担任第二前锋。如果有必要,我甚至可以像在帕多瓦时那样踢前腰。”

如果艾尔-沙拉维改踢前腰,自然就要与他的偶像卡卡竞争,不过到目前为止艾尔-沙拉维都还没有跟卡卡一较高下的念头。“我的梦想就是和卡卡见面,我甚至从未想象过我能有机会和他并肩作战。在米兰内洛看到卡卡让我激动不已。”意大利前锋兴奋地说。当然短期内艾尔-沙拉维和卡卡仍不会发生“冲突”,据巴西《环球体育》透露,米兰前腰卡卡的恢复状况并不理想,他的休养时间恐怕还要延长。按照AC米兰最初的预计,卡卡的恢复期大概在一个月左右,也就是说卡卡能在10月15日左右回到球场,这样尽管巴西人赶不上AC米兰与尤文图斯的焦点之战,但他能在对阵乌迪内斯的比赛中复出并寻找比赛感觉,为10月22日对阵巴塞罗那的欧冠小组赛作准备。但《环球体育》认为卡卡大概要多休养一星期的时间,虽然能赶上出战巴塞罗那,但状态自然就没法得到保证。

艾尔-沙拉维的偶像卡卡在养伤,他的好友巴洛特利则被停赛,小法老自然仍是力挺超级马里奥。“马里奥很平静,他知道自己犯了错,并在比赛结束后就向我们道歉了。他做得有些过头了,那是他性格的一部分,他需要尽力去改善这些,因为这样的停赛惩罚了我们所有人。我们讨论了这方面的话题,我也给出了我的意见。”艾尔-沙拉维说,“马里奥是一个聪明的伙计,他清楚必须控制好自己,只要能够纠正这些行为,他就能成为伟大的冠军。现在一切都已经说清楚了,问题解决了,说到底他还是一个好小伙。”

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德国跟波兰足球那个队厉害

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展开全部北京时间6月17日03:00(法国当地时间16日21:00),法比安斯基2016欧洲杯C组次轮在法兰西大球场开始第2场较量,德国0比0战平波兰,穆勒和莱万多夫斯基均哑火,波兰影子前锋米利克多次错过机会。两队同积4分占据小组前2位。这是本届赛会首场互交白卷的比赛。

波兰2014年在本届欧洲杯资格赛主场首胜德国,终结了此前对阵德国的不胜尴尬,但德国在双方交锋历史上其余19场取得13胜6平。两队均在首轮取胜,波兰仅用法比安斯基和格罗斯基分别替换斯泽斯尼和卡普斯特卡出场。德国仅用伤愈的胡梅尔斯替换穆斯塔菲进入首发。法比安斯基

赫迪拉开场仅3分钟就因连续犯规被罚黄牌。德国第4分钟错过机会,德拉克斯勒左路传中,格策8码处头球攻门高出。随后德拉克斯勒传球,赫克托左路远射偏出远角。德国第16分钟再次错过机会,穆勒左路抢断皮什切克后七日禁区左侧传中,克罗斯14码处铲射偏出左侧立柱。

波兰逐渐展开反攻,但莱万多夫斯基和米利克的射门先后被封堵。
更多精彩尽在这里,详情点击:https://j3motorsport.com/,法比安斯基此后波兰一度形成围攻之势,勒夫在场边要求球员压上缓解被动局面。德国重新获得控制比赛角色,但波兰收缩防守并未留出机会,德拉克斯勒在外围的两度射门均被挡出。

波兰下半场刚开场险些破门,格罗斯基禁区右侧传中,博阿滕未能拦截,米利克近距离俯身头球攻门竟然偏出。随后克罗斯送出直传,格策禁区右侧的射门被法比安斯基扑出。波兰反击颇具威胁,米利克右路反越位试图突入禁区右侧,但胡梅尔斯及时回追漂亮铲断。

第58分钟,莱万多夫斯基25码处任意球假射后脚后跟轻拨,米利克25码处劲射擦左侧立柱偏出。1分钟后,莱万多夫斯基禁区边缘内的射门被博阿滕及时封堵。胡梅尔斯角球混战中头球攻门高出。克罗斯的远射稍稍高出。许尔勒替换格策出场。格罗斯基禁区左侧传中,米利克12码处扫射踢空。

周六英超提点:穆帅迎来热刺首秀 伯恩茅斯伤兵满营

西汉姆联上轮联赛客场0:3不敌伯恩利,遭遇联赛2连败的同时6轮不胜,目前积13分排在联赛第16。西汉姆联近6轮有5场比赛失球数达到了2球以上,门将西蒙尼斯身上的压力不小。

值得一提的是经过了2周国际比赛日的修整,之前因伤无法出战的诺布尔、法比安斯基威尔希尔和安东尼奥都已经进入了大名单当中,本场出战没有任何问题。除法比安斯基和兰奇尼2名伤兵之外,西汉姆可以派出最强阵容出战。

热刺近期最大新闻当然是功勋主帅波切诺蒂的下课,“魔力鸟”穆里尼奥接替其帅位,执掌热刺队教鞭,本场是魔力鸟的热刺执教首秀。热刺上轮联赛主场1:1战平谢菲联,联赛中已经5轮不胜,目前积14分排在联赛第14的位置,落后欧冠区多达11分之多。

本场比赛球队的主力门将洛里、主力后卫维尔通亨因伤无法出战,主力中场拉梅拉怀疑自己大腿拉伤,本场比赛出战成疑,西索科将会替代他的位置。

伯恩茅斯队上轮联赛客场1:2不敌纽卡,目前积16分排在联赛第9的位置。值得一提是,伯恩茅斯本赛季6个联赛主场除了主场1:3不敌曼城之外,其余的主场均保持不败,其中包括3:1击败埃弗顿和1:0战胜曼联。

目前伯恩茅斯遭遇到了严重的伤病问题,主力边锋弗雷泽在国际比赛日为苏格兰队效力时受伤,主力中锋约书亚金代表挪威队出战时腿筋受伤,此外布克斯、斯坦尼斯拉斯、苏曼都因伤无法出战。伯恩茅斯在中前场遭遇大量的伤病,球队的攻击力大打折扣,球队主帅艾迪豪将会启用莱尔马、索兰克和格罗内维尔德的中前场组合。

狼队上轮联赛主场2:1击败维拉,各项赛事迎来了2连胜,目前积16分排在联赛第8的位置。本赛季双线作战的狼队由于分心欧联的比赛,在12轮联赛中只取得了3场比赛的胜利,不过他们也仅仅输掉了2场比赛,平局场次多达7场,是英超目前平局最多的球队。

本场比赛球队主力后卫博利、主力前锋特拉奥雷因伤无法出战,轮换中场怀特、替补前锋内托、替补后卫维纳格里出战成疑,狼队的实力还是受到了一定的影响。不过好在球队的主力前锋吉梅内斯近期状态火热,他帮助球队打进5球,是队内的最佳射手。

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带T发动机省油又给力就是结构更精密

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涡轮增压发动机的动力强劲是毋庸置疑的,2.0L涡轮增压发动机的输出动力,增压器相当于3.0L自然吸气发动机的动力,从数据上看小1L的排量,自然油耗就会降低不少,再就是考虑到我国买车以发动机排量算税率,排量越大税率越高,所以2.0T的发动机成为很多中大型车的标配。下面我们一起看看涡轮增压器改装的注意事项。

一、涡轮增压器的安装 涡轮增压器转子轴承的精密度很高,在安装时对工作环境要求很严格,因此改装涡轮增压器要到专业的改装店进行,他们具备无尘车间环境。

二、涡轮增压器的润滑 涡轮增压器的轴承是关键零件,如果因油压低导致润滑油供给缓慢,就会损坏轴承,从而导致涡轮增压器失效。发动机更换润滑油和润滑油过滤器后第一次启动,会产生润滑油供给缓慢现象,使轴承缺乏润滑油润滑。因此在高速及上坡后不要使发动机立即熄火,要保持发动机继续怠速运转1分钟左右,这样继续空转的涡轮增压器轴承就不会缺油。同样,停车重新启动后要怠速运转3分钟左右,此时不可以猛踩油门,将发动机转速提升到涡轮增压器的启动转速。

三、涡轮增压器的调节 涡轮增压器的调节装置是在排气侧进行调节,当发动机转速在1800r/min时,电磁阀就会关闭旁通阀让排气流指向涡轮增压器一侧,使涡轮转动。当无需增压时,一部分排气会通过旁通阀泄出而不进入涡轮增压器。还有一种涡轮增压器调节是调节涡轮叶片的角度,通过阻力的改变来调节涡轮的转速,从而改变增压量。

编辑总结:不论是涡轮增压器的安装,还是涡轮增压器的润滑和调节,都是为保护涡轮增压器的运转正常,因为涡轮增压器是精密度很高的结构,所以安装要求的环境很高,运转过程中也需要充分润滑和冷却,从而增加涡轮增压器的高精度轴承的使用寿命。

踢球者:科瓦奇还想要4名新援 拜仁有意荷兰边锋贝尔温

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直播吧6月27日讯 拜仁计划在夏窗对数个位置进行补强,荷兰贝尔德媒《踢球者》称主帅科瓦奇还希望得到4名新援,拜仁在边锋位置的其中一个关注对象是埃因霍温球员贝尔温。

边锋是拜仁最迫切需要引援的位置,《踢球者》证实如果无法签下萨内,拜仁将追求登贝莱。报道中也表示奥多伊仍是拜仁的目标,但想要实现这笔转会并不容易。

《踢球者》称拜仁仍继续关注着埃因霍温边锋贝尔温,不过他将是备选的权宜之计。这名21岁的荷兰国脚上赛季代表埃因霍温出场41次,贡献15球13助攻。荷媒此前报道阿贾克斯也对贝尔温有意。

科瓦奇已经意识到拜仁在转会市场上要有所作为的迫切性,《踢球者》引述了科瓦奇的线名球员我们是走不远的”,拜仁主帅认为球队“还需要4名新球员”。除了边锋之外,中场也是需要补强的位置,但在罗德里决定加盟曼城之后,拜仁还没有和其他中场传出绯闻。

欧洲杯2016淘汰赛威尔士进球在多少分钟

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展开全部北京时间2016年6月25日21时(法国当地时间15时),法国欧洲杯1/8决赛在圣埃蒂安开始首场较量,波兰与瑞士120分钟内战为1比1平,点球战5比4胜出,首次打进欧洲杯8强,将对阵葡萄牙与克罗地亚的胜者。布瓦什奇科夫斯基打进本届杯赛第2球,也成为1982年博涅克之后首位连续2场大赛破门的波兰球员。下半时,瑞士前锋塞费罗维奇打中横梁,沙奇里禁区边缘倒钩世界波扳平,法比安斯基终结波兰本届不失球记录。法比安斯基点球大战,阿森纳新援扎卡打偏,波兰则全部命中。

两队都是首次打进欧洲杯淘汰赛,小组赛各自只有2个进球,但防守相当出色,波兰没有失球,瑞士只丢了1个点球。波兰恢复小组赛主力阵容,卡普斯特卡停赛,格罗西茨基打左前卫。预选赛攻入13球的莱万在决赛圈还没能进球。2012年欧洲杯小组赛首战对希腊第17分钟破门后,莱万在欧洲杯决赛圈连续523分钟不失球。

瑞士仅更换中锋人选,塞费罗维奇回归首发取代19岁小将恩博洛。门将斯琴斯尼大腿伤势未愈,继续由法比安斯基把门。瑞士与波兰10次交锋仅1胜(1976年5月2比1),最近交锋是2014年11月2比2平。唯一正式比赛交锋是1980年欧洲杯预选赛,波兰主客场均2比0胜出。

开场23秒,波兰逼抢几乎带来进球,瑞士门将佐默掷球,里卡多-罗德里格斯在米利克紧逼下选择回传,莱万单刀被佐默出击封出,米利克禁区边缘左脚推射高出。随后格罗西茨基左路内切挑传,米利克禁区右侧距门6米处头球被佐默得到。

瑞士第10分钟首次打门,沙奇里左路低传,泽马伊利前点小角度打中边网。波兰右侧战术角球,格罗西茨基前点回做,米利克禁区角上左脚抽射被舍尔挡出横梁。里卡多-罗德里格斯左路内切低射偏出远门柱。 米利克开出角球,克雷霍维亚克头球高出。

布瓦什奇科夫斯基右路传中,莱万中路吸引多人防守,格罗西茨基后点停球左脚打高。里卡多-罗德里格斯左侧开出角球,舍尔在门前7米处头球被法比安斯基没收。泽马伊利在门前20米处左脚射门被托出横梁。

波兰第39分钟取得领先!格罗西茨基左肋强突,球碰后卫又折射到他脚下,他突入禁区左侧及时转移到右侧,布瓦什奇科夫斯基在门前9米处推射从佐默裆下入网,1比0,他直接参与了波兰近5个欧洲杯进球(3球、2次助攻),个人国家队进球增加到18个,波兰此前在他进球的比赛中从未输球。

下半时,格罗西茨基左路再度强突禁区,莱万在门前13米处觅得狭小空间捅射被佐默托出左上角。沙奇里右路内切,禁区前沿左脚大力斜射被法比安斯基扑出。布瓦什奇科夫斯基右路内切,禁区边缘左脚抽射又被佐默封出。

舍尔铲翻莱万吃到黄牌。比分落后的瑞士接连换上前锋恩博洛和德尔迪约克,换下泽马伊利和穆罕默迪。里卡多-罗德里格斯右侧距门27米处左脚任意球越过人墙直奔近角,法比安斯基飞身单手托出!

热尔松-费尔南德斯换下贝赫拉米。瑞士第78分钟几乎追平!扎卡接应任意球长传,禁区右侧回传,朱鲁推射被封堵,塞费罗维奇右侧距门12米处补射击中横梁!仅过3分钟,瑞士终于破门!利希施泰纳左路传中被塞费罗维奇漏过,德尔迪约克背身扛住后卫做球,沙奇里右侧禁区边缘腾身左脚倒钩入近角,1比1,他成为第6位欧洲杯进球的瑞士球员。

90分钟两队平分秋色,只得进入加时赛。瑞士已用完换人名额。曼琴斯基左腿受伤,约德沃维奇替补出场。佩什科换下格罗西茨基。第113分钟,沙奇里中路挑传禁区左侧,德尔迪约克反越位距门8米处头球攻门,法比安斯基单手封出!5分钟后,德尔迪约克再次错过机会!扎卡分球,塞费罗维奇左路低传,德尔迪约克前点没停好球,再铲射被法比安斯基没收。此后佐默出击却扑空,但波兰也没有把握机会。

120分钟还是平局,本届首场淘汰赛就进入点球决战。第1轮,利希施泰纳推进中路,莱万准确命中右上死角,1比1。第2轮,扎卡左脚抽射偏出左门柱!米利克左脚推射被佐默一扑还是入球门右侧,1比2。第3轮,沙奇里左脚推进右下角,格利克发力打进左下角,2比3。第4轮,舍尔和布瓦什奇科夫斯基均推进大门右侧,3比4。第5轮,里卡多-罗德里格斯左脚推进左下角,克雷霍维亚克一蹴而就,波兰点球5比4胜出!

波兰(4-4-2):22-法比安斯基/20-皮什切克,15-格利克,2-帕兹丹,3-延杰奇克/16-布瓦什奇科夫斯基,10-克雷霍维亚克,5-曼琴斯基(1016-约德沃维奇),11-格罗西茨基(10417-佩什科)/7-米利克,9-莱万多夫斯基

2016欧洲杯德国对波兰谁先开球

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展开全部北京时间2016年6月17日03:00(法国当地时间16日21:00),法国欧洲杯C组次轮在法兰西大球场开始第2场较量,德国0比0战平波兰,穆勒和莱万多夫斯基均哑火,波兰影子前锋米利克多次错过机会。两队同积4分占据小组前2位。这是本届赛会首场互交白卷的比赛。

波兰2014年在本届欧洲杯资格赛主场首胜德国,终结了此前对阵德国的不胜尴尬,但德国在双方交锋历史上其余19场取得13胜6平。两队均在首轮取胜,波兰仅用法比安斯基和格罗斯基分别替换斯泽斯尼和卡普斯特卡出场。法比安斯基德国仅用伤愈的胡梅尔斯替换穆斯塔菲进入首发。

赫迪拉开场仅3分钟就因连续犯规被罚黄牌。德国第4分钟错过机会,德拉克斯勒左路传中,格策8码处头球攻门高出。随后德拉克斯勒传球,赫克托左路远射偏出远角。德国第16分钟再次错过机会,穆勒左路抢断皮什切克后七日禁区左侧传中,克罗斯14码处铲射偏出左侧立柱。

波兰逐渐展开反攻,但莱万多夫斯基和米利克的射门先后被封堵。此后波兰一度形成围攻之势,勒夫在场边要求球员压上缓解被动局面。法比安斯基德国重新获得控制比赛角色,但波兰收缩防守并未留出机会,德拉克斯勒在外围的两度射门均被挡出。

波兰下半场刚开场险些破门,格罗斯基禁区右侧传中,博阿滕未能拦截,米利克近距离俯身头球攻门竟然偏出。随后克罗斯送出直传,格策禁区右侧的射门被法比安斯基扑出。波兰反击颇具威胁,米利克右路反越位试图突入禁区右侧,但胡梅尔斯及时回追漂亮铲断。

第58分钟,莱万多夫斯基25码处任意球假射后脚后跟轻拨,米利克25码处劲射擦左侧立柱偏出。1分钟后,莱万多夫斯基禁区边缘内的射门被博阿滕及时封堵。胡梅尔斯角球混战中头球攻门高出。克罗斯的远射稍稍高出。许尔勒替换格策出场。格罗斯基禁区左侧传中,米利克12码处扫射踢空。

许尔勒反击中左路传中,厄齐尔禁区边缘内左脚第一时间扫射被法比安斯基托出横梁。戈麦斯替换德拉克斯勒出场。克罗斯远射被救下,厄齐尔远射偏出。格罗斯基左路任意球小角度直接射门稍稍高出。最终双方贡献本届欧洲杯的首场0比0比赛。

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全球伙伴峰会举办毅合捷“JRONE”聚焦涡轮增压器后市场

近日,毅合捷“JRONE”品牌全球伙伴高峰会在无锡召开,来自全球5大洲的30多个国家、近100个客户代表出席了会议,大会分析了全球涡轮增压器后市场的机遇和挑战,共同探讨未来5年如何合作发展,打造互联网化的互生、共生、再生的共赢的生态圈。

毅合捷汽车科技股份有限公司成立于2003年,是一家专业研发和制造涡轮增压器的国际高科技企业,销售覆盖全球100多个国家和地区,为全球主机和售后客户提供高品质的增压器产品和解决方案。毅合捷在无锡和湖北建有生产基地,同时,公司在英国哈德斯菲尔德、美国圣地亚哥建立了产品研发机构和客户服务中心。

毅合捷的主营业务分为OEM业务,品牌为EASYLAND,和IAM售后业务,品牌为JRONE。其中,OEM业务包括汽油涡轮增压器、柴油涡轮增压器、电子增压器和燃料电池空压机,IAM售后业务则包括全新涡轮增压器、零件、工具和再制造涡轮增压器。而“JRONE”在全球售后市场则是最受欢迎的涡轮增压器品牌之一。Jrone Europe成立于2013年,Jrone USA成立于2016年。经过10年的发展,Jrone现在全球有6个分支机构,出口到100多个国家,拥有60多个分销商,并拥有10 000多个涡轮增压器型号。

无锡市惠山区副区长何国清在会上表示,毅合捷作为惠山区创新型、
更多精彩尽在这里,详情点击:https://j3motorsport.com/,霍尔盖特领军型企业的代表,先后获评国家级智能制造示范工厂、国家两化融合管理体系贯标企业等诸多荣誉,具有产品技术含量高、科技创新能力强、产业关联度高等特点,必将为惠山发展壮大战略性新兴产业、推动产业加速迈向中高端提供强力支撑。

“毅合捷无锡新工厂于2016年8月建成投产,产能100万整机和200万台机芯。湖北工厂建成后将用于电动增压器(48V)和燃料电池空压机生产,将供应给华东、华南,华中主机汽车厂。” 据毅合捷董事长刘全介绍,毅合捷在2010年取得了ISO9001,在2015年取得了TS16949,在2018年取得了IATF16949。

近年来,随着汽车技术的不断发展,二氧化碳排放控制的不断严格,配有涡轮增压器的车辆数量正在逐年增加。预计到2025年,混合动力汽车将增加3000万辆,76%的混合动力系统将配备涡轮增压器;未来全球还将进一步开发电动增压器市场,所有燃料电池电动汽车都将采用电动增压器(空压机)。

因此,除了未来20-30年内,新车仍然需要的涡轮增压器,毅合捷从两年前又开始引入英国电动增压器技术生产燃料电池空压机。目前,毅合捷燃料电池空压机已为整车厂配套OE项目,这些产品也将在未来进入售后市场。

在涡轮增压器售后市场,涡轮增压器更换需求预计将大幅增长,乘用车对涡轮增压器的需求不断加大。据预测,不同国家未来5年涡轮增压器的增长幅度各有不同,北美市场将增长16%,欧洲将稳定增长2%,南美洲将迅速增长26%,印度增长2%,日本将有10%左右的增长,中国也将迅速增长23%。

面对巨大的增长潜力,海外售后市场的渠道也正在发生巨大的变化,例如LKQ收购Autokelly、Eurocarparts,GPC收购AAT等。其次,不断有包括电子商务在内的很多新参与者进入售后市场,毅合捷在携手伙伴共同参与电子商务的同时,将致力于建立更高效的供应链体系和物流系统,以在激烈的渠道竞争中掌握更多砝码。

值得关注的是,越来越多大客户关注涡轮增压器的售后市场,而我国自主品牌涡轮增压器凭借较高的性价比,在全球市场具有一定优势。面对机遇与挑战,JRONE正在全球范围积极布局,建立高效率的分销系统。毅合捷将在欧洲和北美建立中心仓库,建立更快的物流系统,增压器满足客户的快速交货要求。

东风天龙换芯动力 13升450马力再启航

外,东风商用车在市场投放大马力车型的步调显然有些迟缓,不过如今搭载13L排量康明斯ISZ发动机450马力的东风天龙6X4启航版终于来了,通过走访市场了解,广东佛山的经销商已到现车,记者第一时间到现场了解了该车的情况。

450马力的启航版车型在外观上并没有太大改变,采用的依然是我们熟悉的东风天龙高顶驾驶室,简约的线条并不失气势,车门上“450”的马力标识是这部车与其他车型区分开来的身份象征。值得一提的是,霍尔赛特这次看到的现车跟早前各地展示的新车颜色一致,均是曜金色,想必这是现时东风厂家主推的车身颜色。

相比市场上其他大排量车型,如12升460马力的版、13升500马力的解放J6P,还有潍柴480-550马力的WP13发动机,这款代号为T45L的东风天龙启航版车型在最大功率这单一的数据上看来,450马力似乎有点“不起眼”,而实际上它的性能如何?在配置上又有什么特别的呢?

动力方面该车搭载东风康明斯ISZ450 41发动机,6缸13升排量,最大输出功率450马力,最大扭矩2300牛米,国四排放标准。此前启航版搭载的是东风dCi420型号11升发动机,最大输出420马力,相比之下该新车在动力上有了一定层次的提升。

官方资料显示,这款13升的机器在动力性能上,450马力的功率数据并没显得有多强悍。不过,该发动机更偏向于低转速大扭矩的输出,它在1000-1300转之间均可达到最大扭矩2300牛米,仅仅在900转就能达到最大扭矩的80%。这样的调校下,车辆起步初段就能有较强的动力输出,而在爬坡的时候也能减少降档的频率。

大扭矩的调校偏向注重低转速时的进气效率,这一部分原因要归功于这颗霍尔赛特(HOLSET)涡轮增压器,它出自无锡康明斯涡轮增压技术公司。另外资料显示,除了连杆、缸套等部件增强外,对比现时国内几款13L发动机,这款ISZ450发动机的曲轴主轴颈直径偏大,可以看出该发动机在设计制造上保守地偏重可靠性。

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