月份:2019年10月

梅州客家将与霍芬海姆合办足球学校

9月19日讯 北京时间昨天,五华县体育局局长廖焕雄代表梅州客家足球俱乐部在德国霍芬海姆俱乐部,与其俱乐部董事长彼得-格里希签署了合作意向书,双方将在五华足球小镇建设梅州客家霍芬海姆足球学校。

据廖焕雄介绍,双方合办足球学校旨在弘扬五华元坑中国内地现代足球发源地文化,同时希望能够同世界足球强国加强合作与交流,更好地促进五华当地足球事业的发展。

据悉双方合作期限为5到10年,具体实施方案需等霍芬海姆方面11月到五华县考察后确定。根据合作意向书,五华县将负责足球建设、招生、日常管理。而霍芬海姆方面则将负责制定青训计划、派教练组常驻中国、
更多精彩尽在这里,详情点击:https://j3motorsport.com/,霍芬海姆安排球探选才、每年在五华及欧洲进行教练培训、安排一个年龄段队员到德国或西班牙等过进行拉练、组织参加国际青(少)年足球赛等。

五华县足球小镇位于球王李惠堂故里横陂镇,是全国首批运动休闲特色小镇。该小镇占地1200亩,总投资1600亿元。整个工程在今年5月动工,2019年将建成。合作学校投入使用后,德国霍芬海姆学校将面向全国招生并实行全日制培养,生源为8至18岁,预计招生人数将为300人。

霍芬海姆俱乐部U12至U19各级青年队分布在六处青训基地并采用精英训练法,每年龄段20人,总规模约为200人且每处基地均有良好设施。目前德国国家队有三人出自霍芬海姆青训,另外德甲豪门拜仁多特等队有多名来自霍芬海姆培养的球星。2017赛季,霍芬海姆青年成绩在德国的总排名中高居首位。

西甲匪夷所思的进球:皮球飞了11秒不落地门将犯晕送对手踢空门

本周西甲一周双赛,在今天凌晨结束的一场较量中上演了“惊天大逆转”,前5轮还未尝胜绩的小球会埃瓦尔在上半场0-2落后的情况下,下半场连入3球逆转战胜了近期势头正猛的塞维利亚,拿到了新赛季的首场胜利。其中前皇马球星佩德罗-莱昂所打入的那粒扳平比分的进球,过程着实有些新奇且罕见。

第65分钟,埃瓦尔前锋奥雷利亚纳创造点球并亲自主罚命中,将场上比分追成1-2,主队士气大振,重燃希望。12分钟过后,中后卫拉米斯本方半场直接起球,塞维利亚球员埃斯库德罗先是头球解围,之后双方4名球员好像玩起了“空中接力”一般连续争顶,最终迪奥普拿到球后直接大脚吊入了禁区,而皮球的整个飞行过程就足足有11秒。

塞维利亚后卫迭戈-卡洛斯顺着球的方向奋力回追,身后埃瓦尔前锋佩德罗-莱昂紧追不舍,然而与此同时塞维利亚门将瓦茨利克大脑突然短路,就在迭戈-卡洛斯即将拿到球的瞬间,两人撞了一个满怀纷纷倒地。随后面对空门,西甲门将排名佩德罗-莱昂笑纳大礼,将比分扳成了2-2平。

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成都直飞法兰克福航线小时直达德国

今日凌晨1点30分,随着一架带有红色凤凰标志的空客A330-200远程宽体飞机从成都双流国际机场腾空而起,中国国际航空公司正式开通成都—法兰克福国际航线。这是中国民航开辟的首条从西部地区直飞欧洲的航线,成都也成为继北京、上海后第三个直通法兰克福的城市,将极大推动四川乃至中国西部地区与欧洲的经贸交流、产业合作和旅游发展。

以往,以成都为中心的西南地区旅客往返德国需通过北京、上海、香港等地中转,全程至少耗时15小时。

据介绍,成都—法兰克福航线由国航西南分公司执行,航班号为CA431/2,使 用 空 中 客车A330-200执行,每周2、5、成都直飞法兰克福7从成都起飞,去程CA431,凌晨1点30分从成都起飞,当天清晨6点10分到达法兰克福机场;回程CA432,14点15分从法兰克福起飞,次日6点10分回到成都(均为当地时间),空中飞行时间10个小时左右。

“航班时刻的选择,充分考虑到旅客抵达法兰克福中转衔接后续航班的需求,同时也为旅客在成都枢纽进行航班衔接提供最大便捷”,国航西南分公司有关人士介绍,航线还将吸引重庆、昆明等西南区域以及广州、厦门、福州、武汉、长沙、西安等华南、华中和西北地区客源经成都中转至欧洲。

此前,国航已经开通了北京至法兰克福、慕尼黑、杜塞尔多夫,上海至法兰克福等4条中德航线,德国已成为国航开航网点最多、航班量最大的欧洲国家。

国航使用改装过的空中客车A330-200宽体飞机执行这条航线。公务舱座椅数量由改装前的36个减少到30个,座椅间距更大,乘坐更加舒适。旅客还享有随身行李存储区、小物件存储盒、个人独立电源及 USB 接 口 。 此 外 ,国航A330-200客机全舱均配备个人娱乐系统,旅客通过操作安装在前排座椅靠背上的触摸式屏幕,选择打游戏或观看随时更新的电影。

此外,考虑到西南地区旅客的饮食习惯,酸菜鱼、红油抄手、鲜虾云吞面等四川特色美食也将陆续呈现在成都至法兰克福航线上。国航西南分公司选派执行过欧洲航线的机长执飞航班,并挑选优秀乘务员组成乘务组。

据悉,法兰克福不但是旅游名城,也是欧洲第二大航空枢纽,有超过260条航线将其与世界各地相连接,同时也是星空联盟总部及国航欧洲总部所在地。成都—法兰克福直飞航线的开通不仅仅使两个城市获益,更重要的是,凭借国航自身及星空联盟强大的全球航线网络,中国西部与欧洲的联系将更加紧密。

国航构建以成都为枢纽的国内及国际航线网络,成都始发国内航线条,国际及地区直飞航线条,力争开通成都至中东直飞航线。

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美因茨有什么好玩的地方?哪些景点必去?

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名校入学弊案宣判 “绝望主妇”将入狱两周

当地时间2019年9月13日,美国波士顿,美国知名女演员菲丽西提·霍夫曼及其丈夫威廉·H·梅西现身法院。视觉中国 图

当地时间9月13日,因卷入名校入学弊案而被起诉的美国知名女演员菲丽西提·霍夫曼(Felicity Huffman),再次走上波士顿法庭,被女法官英迪拉·塔瓦尼(Indira Talwani)宣判入狱两周,具体服刑日期待定。就此,凭借美剧《绝望主妇》而走红的她,成为该案三十多名被告中第一位结案的家长,演艺事业会否就此受到严重影响,目前看来还是一个未知数。

整个终审环节前后持续不过一个多小时,因为早在今年五月,霍夫曼就已选择认罪。而在昨日的庭审中,控辩双方争论的焦点无非就是她究竟要不要服刑和刑期多少——相比之下,同案的另一位女演员洛莉·路格林(Lori Loughlin)选择了无罪辩护,所以她的官司估计还会拖上很久,而且一旦定罪的话,惩罚肯定也会比霍夫曼的判决更重。

法庭上,霍夫曼表示:“不管你们最终怎么判决,那都是我咎由自取。我要对所有因我行为而受到严重影响的学生、家长、学校表示深深的歉意。”此外,她还向丈夫——美版《无耻之家》(Shameless)的主演威廉·H.梅西(William H. Macy)和他们的两个女儿表达了歉意,后悔她的错误做法以及丑闻曝光后引发的连锁反应,让家人受到牵连。

值得一提的是,梅西在该案中并未受到任何指控,仅作为证人有过出庭。但坊间不少人都认为,妻子涉入此事,丈夫不可能完全不知情,只是美国乃至全世界的家庭恐怕都是一样,在涉及儿女成长教育的问题上,总是妈妈冲在前面,结果出了问题,也往往由女性来背锅。

想当初,菲丽西提·霍夫曼为了能让大女儿进入名校,花了15000美元,委托名为威廉·辛格(William Singer)的中间人帮忙操作,制造虚假的考试成绩。因此,马萨诸塞州检方最初表示,希望法庭能判她入狱服刑二十年,霍夫曼反应以惩效尤。经过数个月的拉锯战,最终,检方提出的刑期降到了一个月。而霍夫曼的律师团队则希望法官能考虑当事人确有悔改之意,能判她罚款或是缓刑。

本月初,曾与霍夫曼一同主演《绝望主妇》的伊娃·朗格利亚(Eva Longoria)以及该剧主创马克·切利(Marc Cherry),都给女法官英迪拉·塔瓦尼写了求情信,以人格担保霍夫曼向来人品正直,这一次行差走错,纯属孤例,而且她也是受人蛊惑和欺骗,所以才头脑发昏,希望法官能高抬贵手、从轻发落。

同时,霍夫曼自己也给法官写了一封书面信件,为自己做最后的辩护。她表示:“我只是拼了命地想要当一个好母亲,结果自以为我所做的这一切,都只是为了要给我女儿一个公平的机会。我发誓,女儿进不进名校,这并不是我当时或是现在所在乎的事情。我那么做,只是想要为她创造一个机会,好让她的表演天赋能用上。”

但是,检方显然无法接受霍夫曼的“好母亲”的说辞。毕竟,她卷入该案证据确凿,而且案件破获时,警方发现她已开始考虑如何如法炮制,把二女儿也通过这种舞弊方式送入名校。因此,在法庭上,检方再次指责霍夫曼还是没有充分意识到自己的错误。“为人父母,这可不是犯罪的借口。”检察官告诉霍夫曼,“每年都有几百万父母将自己的孩子送进大学,但他们可没有花钱为孩子去购买虚假的考试成绩。”

菲丽西提·霍夫曼1962年出生于纽约一个富人家庭,家世显赫。她从小念寄宿制私立学校,热爱表演。除了《绝望主妇》外,她还在2006年凭《穿越美国》(Transamerica)拿到过奥斯卡最佳女演员的提名。今年,她在关于“中央公园五人帮”案件的美剧《有色眼镜》(When They See Us)中饰演纽约女检察官琳达·费尔斯坦。该剧获得了艾美奖七项提名,相信霍夫曼应该会等到9月22日的颁奖典礼结束之后,再去监狱报到。

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有谁能提供一下98世界杯巴西和意大利的名单和球衣号码?

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3罗查 参加了90 94世界杯,90年是半个主力,94年就打了第一场比赛。

4罗纳尔迪奥 参加了94年世界杯,不过是作为替补,还参加了95年美洲杯。

6布兰科 参加了86 90 94世界杯,94年对荷兰的那脚任意球挽救了巴西队。

7贝贝托 参加了90 94 98三届世界杯,94年是他的颠峰期,和独狼的配合实在出色。

8邓加 参加了90 94 98世界杯,除了90年是作为边路选手外,其他两届都是主力后腰。

10拉易 苏格拉底的弟弟,出席了94年世界杯,开始是主力,后来逐渐变成替补,队长的职务也被邓加夺走了。前腰也就是那个时候开始不被教练重视的。

11罗马里奥 90年他和拉扎罗尼有矛盾,担任替补,94年他是巴西队里的头号球星,闪亮点。

14卡福 92年南美解放者杯赛冒出的球星,02年巴西队第五次拿冠军他是队长。

15桑托斯 94年开始的时候是替补,可是罗查的受伤给他了机会,也使他一战成名。

16莱昂纳多 谁能想到那个时候他是左边后卫,在对美国的比赛中肘击拉莫斯使他失去继续参加比赛的机会。

18塞尔吉奥 在勒沃库森 罗马 拜仁等豪门效力过,94年他是独狼的替补。

19穆勒 参加了86 90 94年世界杯,前两届和卡雷卡是搭档,94年担任替补。

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多特1920赛季德甲完整赛程:首轮对奥格斯堡第9轮鲁尔德比

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北京时间6月28日,德甲官方公布了19/20赛季德甲完整赛程。多特蒙德将在首轮迎战奥格斯堡,在第9轮迎来鲁尔区德比,在第11轮客战拜仁慕尼黑。联赛收官战,他们将在主场迎战霍芬海姆。

注:赛程可能因电视转播和欧战赛程进行调整,后续请关注懂球帝资讯内容,18一19赛季德甲获取有关赛程调整的最新消息。

不服来辩!最值得买的小型纯电动汽车竟是TA!

“7万元左右的纯电动汽车哪个更值得购买?”“热销的小型纯电动汽车中哪款续航和性价比更高?”“我喜欢空间大和续航远的纯电动汽车,如何花更少的钱买到更合适的车?”

在目前“金九银十”的汽车热销旺季,笔者接到类似不少的读者询问。可以看出,在新能源领域,续航、空间、SUV、性价比、价格等,仍然消费者关注的高频问题。为此,笔者选出北汽EC3、哪吒N012020款及江淮iEV6E这三款性价比高,并且备受关注的车型,同时从消费者关心的造型空间、动力续航和智能配置三方面对比分析,让它们来场针尖对麦芒的实力较量,看谁更值得购买。

颜值是吸引消费者眼球的关键,了解一款车,最直观的体验莫过于造型设计,同时,空间大小也是中国消费者最关心的地方,为此在这两方面三款车都下足了功夫。

北汽EC3采用北汽新能源最新的家族化设计,有着Cross风格造型,整体设计呆萌可爱。同时,内饰板颜色与车型外观颜色相呼应,实现多彩搭配。不过,新车车身尺寸长宽高分别为3684mm*1630mm*1518mm,多少显得有点局促,并且2360mm轴距较短,乘坐空间也较为拥挤。

相比之下,哪吒N012020款的外观更具运动和科技感,也更能跟上潮流,其车头、车尾和车侧造型经过整体优化,拥有极高的辨识度。全新加入的“T”型日间行车灯和充电指示灯兼具功能性和装饰性,在保证实用性的同时,也提升了整车的科技质感。此外,新车的内饰更具科技范,且颜色和仪表显示得到全面升级,用料与工艺有了很大的提升。尺寸上,新车长宽高分别为3872mm*1648mm*1571mm,是这三款车中尺寸最大的车型,其内部空间高达2400L,实现了堪称同级最优的驾乘空间。

相比北汽EC3的可爱设计风以及哪吒N012020款的时尚运动感,江淮iEV6E的设计更有一种小镇代步车的既视感。好在内饰设计上扳回一城,其中控台布局简洁,功能分区明确,并以黑红两色作为功能区的区分,在视觉上形成强有力的冲击感。不过,3630mm*1670mm*1475mm的尺寸让整个车身显得较为紧促。另外,iEV6E采用的是两厢掀背轿车的车身设计,这就使得车辆的后排空间较为紧张,在整体内部空间上与哪吒N012020款存在不小的差距。

对纯电动车来讲,续航和动力才是消费者关注的核心所在。续航方面,在2018年的政策指导下,A00级纯电动车的综合续航里程已经迈入300km的门槛。目前,北汽EC3、哪吒N012020款、江淮iEV6E这三款车的续航里程都比较优秀,符合新能源汽车的补贴标准。

其中,北汽EC3、江淮iEV6E的NEDC工况续航里程达到平均水平,分别为301公里和310公里,能满足上班通勤需求。相比之下,哪吒N012020款表现的则更为出色,工况续航达到351公里,最大续航达430公里,高出同级车型近17%,能轻松满足消费者城市用车,甚至短途出游的多样化需求。

动力方面,北汽EC3电动机最大功率45kW,最大扭矩150N·m,0-50km/h的加速时间为6s,基本可以满足城市日常代步需求。新车匹配了总容量为31kW·h的三元锂电池组,充电0至80%需要36分钟。而江淮iEV6E,电机最大功率为50kW,最大扭矩为215N·m。0-50km/h的加速时间为5.5s,并匹配了总容量为35kW·h的三元锂电池组,充电0至80%需要50分钟。

尽管两车在续航里程和充电速度都表现不错,但是和全新升级后的哪吒N012020款相比还是略显逊色。哪吒N012020款基于哪吒汽车全新HPA纯电动平台打造,电机综合输出功率75kW,峰值扭矩175N·m,0-50km/h的加速时间4.9S,足以满足城市用车动力需求。新车匹配了总容量为35kW·h的宁德时代三元锂电池组,与能量回收效率高达20%的C-booster制动能量回收系统相配合,百公里电耗仅为11kWh,每公里仅需约3分钱。充电方面,在H-EPT2.0电控系统的配合下,哪吒N012020款快充模式30分钟内电量可从0%充至80%,高达94%的综合充电效率在这三款车乃至整个小型纯电动汽车市场都是佼佼者,更能让消费者从容面对续航焦虑。

作为新时代的出行工具,聚焦智能化,实现人车交流、万物互联是新能源汽车发展的必然趋势。三款车均提供了丰富的智能化配置,黎巴嫩什么最值得买不过可实现的功能、智能化程度却天差地别。

北汽EC3配备7英寸悬浮式中控液晶屏,搭载了科大讯飞智能语音交互系统,可查询电话、音乐、天气、新闻、导航等信息。在高配版本上,还配备在线G+WIFI等功能。江淮iEV6E则配备7英寸中控屏、蓝牙电话、手机互联等多种基础功能。
更多精彩尽在这里,详情点击:https://j3motorsport.com/,美因茨两车的这些配置都比较常规,并无突出的优势。

而哪吒N012020款在智能化配置方面有绝对的话语权,其全系标配了AI智能语音交互、10.1寸超大显示屏、7寸全液晶仪表、H-cloud云端车辆远程控制、支持OTA迭代升级等科技配置,哪怕放眼同价位但成本更低的传统燃油车,也无车可与之相比。同时哪吒N012020款还配备了10.1寸超大显示屏、智能胎压监测、无钥匙进入、一键启动、360度全景影像等多项舒适类功能,这些在北汽EC3和江淮iEV6E上都纷纷缺席,不得不说哪吒N012020款在智能化配置方面的优势极具竞争力。

通过上述对比后笔者发现,曾经一直称霸纯电动销量榜单的北汽EC系列,在推出北汽EC3开始跌下神坛的,虽然新车延续了EC系列的产品优势,但面对突飞猛进的新创车企,智能设备缺失、续航里程不够的北汽EC3多少显得有些吃力。江淮iEV6E则凭借亲民的价格、不错的续航收拢不少消费者的青睐,但外观和品质感还有待提高。所以目前来看,哪吒N012020款或许是最值得入手的小型纯电动汽车,它拥有更远的续航、更大的空间、更高的品价比,且更节能更智能,成为小型纯电动汽车细分市场最具竞争力的车型。

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东德足球回顾:三夺奥运奖牌 莱比锡RB德甲扛旗

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本赛季,随着莱比锡RB的雄起,东德足球这一消逝已久的名词再次被媒体频繁提及。虽然09年才成立的莱比锡RB与1990年就从足球版图中消失的东德足球其实并无太多联系。但作为前东德地域的俱乐部,莱比锡RB还是承载了不少东德球迷的希望。现在,搜狐体育与您一起简要回顾东德足球的。

1990年9月12日,东德队完成了第293场,也是最后一场国际比赛。在比利时布鲁塞尔,缺少多名主力的东德凭借萨默尔的2个进球,2-0力克比利时。虽然实力有限,但东德还是在其所参加的屈指可数的大赛中屡有斩获。在东德唯一一次世界杯(1974年世界杯)经历中,实现小组突围,进入第二阶段小组赛。而且只以微弱劣势输给了当时全世界进攻最华丽的两支球队巴西队(0-1)和荷兰队(0-2),然后1-1逼平了同样强大的阿根廷队。

虽然在世界杯上成绩不出众,但在奥运会上,东德在70-80年代连续参加的三次奥运会比赛中分别拿到了金银铜牌各一枚。特别是在1976年蒙特利尔奥运会力斩群雄所夺得的金牌堪称德国足球历史上的最伟大奇迹之一,这一枚金牌也填补了德国足球历史上的空缺,使德国成为欧洲唯一一支全满贯(世界杯、欧洲杯、奥运会)球队。

91-92赛季,德国足球才迎来东、西德球队共同参加的甲级联赛。根据当时的解决方案,最后一届前东德甲级联赛冠亚军罗斯托克和德累斯顿迪那摩进入德甲,德甲因此扩军至20支球队。前东德甲级联赛3-6名的4支球队(埃尔福特、哈勒斯切、卡尔蔡司-耶拿和开姆尼茨)参加德乙,剩余的8只球队通过淘汰赛获得两个进入德乙的名额(莱比锡火车头、勃兰登堡钢铁)。

与国家队水平一样,东德俱乐部的水平也显然不如西德。罗斯托克降级之后重返德甲,并长时间成为东德球队的代表队伍,德累斯顿迪纳摩在94-95赛季降级后再也无法回到德国足球的中心舞台。此后,中国球员邵佳一效力过的科特布斯一度与罗斯托克并肩作战,但德甲的东德球队数量几乎从未超过2支。而最坚挺的罗斯托克在05-06赛季晋级后也就此沉沦。08-09赛季,科特布斯降级后,长达7年的时间里德甲再也没有东德球队。

不过就在2009年,一支来自德国东部的新军成立,这边是莱比锡RB。经过7年连跳4级之后,本赛季莱比锡RB第一次冲上德甲,成为德甲的又一支东德球队。联赛前10轮过后,他们以7胜3平积24分,与拜仁并驾齐驱。此情此景像极了东德球队第一次参加德甲的那个赛季,罗斯托克在前7轮也高居积分榜首位,但赛季结束时却排名倒数第三,惨遭降级。

不过相比过往东德球队留给外界缺乏资金过于寒酸的印象。现在这支莱比锡RB有红牛集团撑腰,并不缺钱,而且有明确合理的规划,但这显然只是幸运的少数。像更具代表性的罗斯托克只能混迹德丙联赛,而科特布斯、德累斯顿迪纳摩甚至在第四级别的地区联赛,

东德俱乐部在统一后表现不佳,而东德的国脚们在合并后同样发展不理想。只有萨默尔、基尔斯滕等为数不多的翘楚可以在国家队站稳脚跟。至于之后的巴拉克,其实只能算是出生于东德地区,但基本是在西德足球体系下培养成才。

施特赖希(Joachim Streich),身高173cm,1951年4月13日出生于梅克伦堡州维斯马市,东德足球历史上的传奇前锋,同时保持有东德国家队最多出场次数102次和最多进球55球的记录,其作为射手的职业生涯堪称无可挑剔,1969–1975在罗斯托克队效力期间出场141次攻入58球,1975–1985在效力东德第一强队马格德堡队期间出场237次攻入171球,以55球的德国队(包括西德和东德)历史总射手榜第10的成绩入选德国足球名人堂。

关于萨默尔,年纪稍长的球迷已经是耳熟能详。这位随德国队一起捧起96年欧洲杯的自由人,可谓东德足球体系培养出来的最后一位伟大球星。当选1996年欧洲足球先生(欧洲金球奖)的他先后为东德、德国出场74次,若不是膝盖的伤势,他本可以将职业生涯保持更久。退役后,萨默尔并没有离开德国足坛,作为主教练他带领多特蒙德拿过德甲冠军,此后他还在德国足协长期任职。如今,他是德甲班霸拜仁慕尼黑的体育主管。

萨默尔之后,巴拉克无疑是又一位来自东德地区的世界级巨星。尽管在他为国征战期间(98场42球),德国队始终无缘冠军,但他却见证了日耳曼战车从低谷到高峰的整个过程,并在最困难的时候撑起了球队。而在俱乐部层面,巴拉克几乎拿到了所有可以拿到的冠军。当然,作为“亚军”专业户,前东德的德甲足球队巴拉克似乎一直与亚军有缘,他效力的球队往往成为决赛的失利者。无论如何,巴拉克的职业生涯已经十分成功。

如今,贵为世界冠军的德国队阵中,来自东德地区的球员屈指可数。最出名的当然是目前效力皇家马德里的克罗斯。其实,克罗斯出生时柏林墙已被推倒。论出身,克罗斯与如今国家队队友最不同之处可能在于:其他人或许一开始就出生在繁茂的西德(联邦德国),即便出生在前东德(民主德国)地区的些许球员也不像克罗斯这样,在出生之后还体验过一段社会主义生活。当然,与巴拉克一样,克罗斯也基本算是西德青训体系培养出来的球星。虽然最早效力罗斯托克梯队,但克罗斯不到16岁便被拜仁挖走,并就此走上了球星之路。26岁的克罗斯已经随德国队和拜仁、皇马拿到了无数荣誉,他还有机会将自己的职业生涯再攀升新的高度。

世界目前前三门将是哪些?

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展开全部当今世界最好的门将是德国国门诺伊尔,2014年世界杯上其获得最佳门将,2014年国际足联金球奖评选中其获得第三名,同时其入选2014年国际足联最佳阵容,诺伊尔开创了守门员门卫的踢法,是当今世界公认的最佳门将。

排名第二的门将应该是切尔西和比利时的主力门将比利时人库尔图瓦,无论在切尔西还是在国家队比利时,其都有无可挑剔的表现;其年纪不大,后续还有很多的提升空间。

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