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东风天龙换芯动力 13升450马力再启航

外,东风商用车在市场投放大马力车型的步调显然有些迟缓,不过如今搭载13L排量康明斯ISZ发动机450马力的东风天龙6X4启航版终于来了,通过走访市场了解,广东佛山的经销商已到现车,记者第一时间到现场了解了该车的情况。

450马力的启航版车型在外观上并没有太大改变,采用的依然是我们熟悉的东风天龙高顶驾驶室,简约的线条并不失气势,车门上“450”的马力标识是这部车与其他车型区分开来的身份象征。值得一提的是,霍尔赛特这次看到的现车跟早前各地展示的新车颜色一致,均是曜金色,想必这是现时东风厂家主推的车身颜色。

相比市场上其他大排量车型,如12升460马力的版、13升500马力的解放J6P,还有潍柴480-550马力的WP13发动机,这款代号为T45L的东风天龙启航版车型在最大功率这单一的数据上看来,450马力似乎有点“不起眼”,而实际上它的性能如何?在配置上又有什么特别的呢?

动力方面该车搭载东风康明斯ISZ450 41发动机,6缸13升排量,最大输出功率450马力,最大扭矩2300牛米,国四排放标准。此前启航版搭载的是东风dCi420型号11升发动机,最大输出420马力,相比之下该新车在动力上有了一定层次的提升。

官方资料显示,这款13升的机器在动力性能上,450马力的功率数据并没显得有多强悍。不过,该发动机更偏向于低转速大扭矩的输出,它在1000-1300转之间均可达到最大扭矩2300牛米,仅仅在900转就能达到最大扭矩的80%。这样的调校下,车辆起步初段就能有较强的动力输出,而在爬坡的时候也能减少降档的频率。

大扭矩的调校偏向注重低转速时的进气效率,这一部分原因要归功于这颗霍尔赛特(HOLSET)涡轮增压器,它出自无锡康明斯涡轮增压技术公司。另外资料显示,除了连杆、缸套等部件增强外,对比现时国内几款13L发动机,这款ISZ450发动机的曲轴主轴颈直径偏大,可以看出该发动机在设计制造上保守地偏重可靠性。

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技领先锋 西安康明斯百万公里无大修将成常态

“20世纪是生产率的世纪,21世纪是质量的世纪。”约瑟夫朱兰是举世公认的上个世纪最伟大的质量管理大师。也正如他所说,如今产品质量是用户所重视并持续购买的源源动力。于2007年正式在国内正式投产,虽进入中国市场还不到十年的时间,但融合康明斯精湛技术实力的它,其实在进入中国之初,就具备领先的技术实力。

对于一台发动机来说,超长的正常运行时间是验证其品质的重要指标。在经历了一段时间的市场使用后,有一位名叫蒋振辉的用户所使用的西安康明斯发动机在行驶100万公里后仍然正常使用,而且在使用期间完全没有大修过,这大大出乎使用者的意料,中国卡车网曾第一时间前往新疆进行事件的验证,作为见证者,中国卡车网的记者也为之惊叹,但是,这在西安康明斯总工程师王华江心里,完全是在情理之中。

在地图上,中国就像一只雄鸡挺立在北半球,地大物博就是中国印象,地理环境极其复杂,中国经济的快速发展,受多方面影响的中国市场具有着特殊性,外来的“和尚”不一定就可以念好中国的经,对发动机企业来说同样如此。

对于西安康明斯百万公里无大修的事件,作为西安康明斯品质把控的掌门人,王华江表现出了强烈的自信,他表示:传承百年历史的康明斯发动机,其技术所沉淀下来的品质首先就无可置疑。

西安康明斯发动机采用的是全电控技术,功率覆盖308-440马力,从整机的开发,包括新的零部件匹配、客户要求的软件更新等,都是按照康明斯总部严格的开发流程(VPI)进行的。由于技术的延续性,西安康明斯所具备的性能,就是如今康明斯发动机技术水平的最高水平。

核心技术是企业产品质量的根本,对核心技术的掌握和应用,这也是王华江的信心所在。西安康明斯发动机具有行业领先的发动机核心技术,比如柴油机电控技术、燃油系统、涡轮增压技术等等。

王华江告诉中国卡车网记者,康明斯拥有1000人以上的电控技术研发团队,在发动机电控系统上拥有着强大的实力,在控制油耗、降低振动和噪音等技术上面具有很大的优势,可轻松满足国四、
更多精彩尽在这里,详情点击:https://j3motorsport.com/,霍尔盖特国五甚至更高的排放要求,可在市场上占据先机;它的燃油系统除了具有很高的燃油效率外,还能适应各种运输环境和油品,帮助车辆克服各种环境考验;另外康明斯霍尔赛特涡轮增压技术现在已经为国内多家发动机企业所匹配,其品质早已受认可,再加上康明斯滤清技术的配合,西安康明斯发动机“从内而外”都具备着核心技术实力的支撑,保证整体的一致性。对它来说,霍尔赛特100万公里无大修仅仅是另一个开始。

正所谓“没有规矩不成方圆。”一个企业的持续发展离不开制度的管理和监督。西安康明斯发动机有着自己严密的质量监督体系,还有专业的技术人员和质量检测设备对生产线上的发动机及各个零部件进行着质量稽查,保证每一个环节的精准无误,在出厂前还会进行细致的检测,每一台发动机都要符合康明斯发动机的质量标准才能出厂,保证发动机的可靠性。

另外,王华江还强调了一点,西安康明斯始终致力于为用户提供更完善的售后服务体系建设,不断积极完善自身的售后服务质量,提高解决问题的效率,同样也在联合配套企业进行服务提升,无论是维修速度还是维修效率,都是行业内的领先水平。从服务到保养再到维修,都有十分规范的流程制度,为出厂后的发动机保驾护航。

西安康明斯服务的不仅是用户,还有配套企业。目前西安康明斯已经成功匹配于陕汽、红岩、福田、华菱、金龙、宇通、安凯、江淮、中通和徐工等中国知名卡车、客车和工程机械。经过市场的检验,其先进的动力性、可靠性、耐久性、经济性和环境安全性受到用户和企业的广泛好评,

王者绝非偶然,西安康明斯始终站在在发动机技术的最前沿,百万公里无大修或将在发展中逐渐成为常态,以更加卓越的产品品质,不断进步的技术实力推动中国市场的蓬勃发展。